Astazi datorita globalizarii, o idee se raspandeste rapid pe tot globul. De exemplu, ideea drumurilor verzi deja a ajuns si in Romania. Intr-o buna zi va fi pusa in aplicare.
Acum 5 ani sau mai demult, ti-ar fi venit sa crezi ca vor fi operatori privati in Romania, care vor aduce material rulant mai bun decat al CFR-ului?
Dar sa revenim la liniile abandonate. Sunt sigur ca pe langa ideea descrisa mai sus, mai pot fi si alte idei de transformare a lor in ceva viabil si chiar profitabil dpdv economic. Chiar si transformarea lor in drumuri verzi ar fi profitabila. Pentru asta e nevoie de cineva care sa concesioneze tronsoanele cf abandonate si sa le reamenajeze.